展会公告

  部公路科学研讨所担任电气操控、数据收集部分软、硬件的开发；中科智霸担任结构部分的开发。

  本仪器适用于室内模仿汽车轮胎对公路沥青路面的磨光效果，对路面所用骨料进行加快磨光。借测得的骨料的磨光值，以点评骨料的抗磨光功能。

  然后，为选用适宜的面层骨料铺筑不同摩擦系数要求的路段供给科学依据；为合理开发利用石料资源供给科学依据，为缩短防滑路面的研讨周期创造条件，为研发优质人工骨料供给技能参阅。

  3、溜砂、溜水设备 贮砂斗、支架和溜槽，用于存贮磨料和操控溜砂、溜水量。

  4、配重设备 杠杆、橡胶轮、配重锤及护罩等，用于确保对路途轮的规则压力。

  6、电器操控设备 用于操控路途轮所需滚动的圈数及送砂量的多少。

  机体应装置于水泥混凝土根底之上，可预埋四支底脚螺栓用于固定机体。并在机器底座出水孔处留一出水槽，便于实验时排水。机器装置于根底之上时，使用一般水平仪根本校对水平方位。

  路途轮装置试件（装置的过程参看第四项）。接通水源、电源、电源为三相380V，50HZ。

  1、用试模制好的16块试件（4种石料种类）。按1-4、5-8、9-12、13-16的次序，将同一种石料四块试件编成四组。只用三组，暂留一组。另两块规范试件（应在1号位和8号位）与三组石料试件按1-14的次序排列后，以下表规则的方位装置于路途轮上。

  装置时每两块试件间加垫一片与试件横断面相仿，但又略低于试件高度2-3毫米的厚1毫米的石棉橡胶纸。依据详细状况 可不垫或多加此垫，路途轮正面的四块端板装置上三块时，再拧松一切紧固螺钉，将14块试件悉数紧挤压在路途轮上，盖上最终一块端板。用木槌边击打端板，边拧紧一切螺钉，这样，可防止磨光过程中试件开裂、松动状况。然后将路途轮装置到路途轮轴之上。

  将总程上的3个内六角螺钉拆下，取下压板便可取下旧橡胶轮，按相反次序从头装上新橡胶轮。（见附图）

  时间，显现如下图。调整时间日期，手亲亲接触数字显现调整窗口，才能够进行调整。调整完结，点击回来键。数据主动保存。回到主界面。

  按发动键，主电机则滚动，如滚动方向不正确（正确的方向为路途轮逆时针方向），请互换三相电源线的任两相即可。

  送砂操控，受显现器上送沙开关的操控，砂型挑选，则经过显现器沙型挑选操控，其间只能有一只电机滚动，不允许两只电机一起滚动，每只电机的滚动速度都分别由各自的供沙量调理+ -，当调到恰当方位后，在下次实验时，即不需再次调理调，点击发动按键即可。

  压力臂调理经过显现器（抬起）（放下）主动（抬起）（放下）时间约7-8秒。

  显现总转数576000，点击发动按键。第一次转数19200。后边显现133表明现已转了133转，转到19200机器主动停机。机器中止铲除积砂，积砂铲除完毕，

  在点击发动按键。第2次转数38400后边显现19200开端记数。记到576000实验完毕。

  2、装置时应留意橡胶轮及路途轮径向方位误差不行大于0.08毫米。确保磨光的均匀性。

  7、在实验中，请勿将砂掉入送砂同步带轮边际，如掉入，会增加送砂电机的阻力，乃至使电机不转，则简单烧坏送砂电机或烧坏机器内部电路。

  具体操作需求留意的几点请参照JTG E422005公路工程集料实验规程《石料磨光值实验办法》中有关章节。

  配填入料：将固化剂（593）与环氧树脂（6101）按质量份额1:4～1:5搅拌均匀,然后再将此项粘结剂与干砂（0.1mm～0.3mm）按质量份额1:4～1:5搅拌均匀后即成填料.一般一个粒料试模中填料量约为环氧树脂9.0g,固化剂2.4mlL及干砂48g.

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